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克拉克森研究：航運業(yè)碳排放目標(biāo)如何實現(xiàn)
克拉克森研究 | 2019-11-23 航運業(yè)
欽州港打造北部灣開放開發(fā)新引擎
中國經(jīng)濟(jì)時報 | 2022-08-05 欽州港
港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？
中國水運網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪，油電混合
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馬士基集團(tuán) | 2019-09-25 零碳排放聯(lián)盟
提質(zhì)增效 “數(shù)字能源”與“雙碳”目標(biāo)偕行
科技日報 | 2021-08-03 數(shù)字能源 碳達(dá)峰 碳中和
人人享有的“碳賬戶”，會是什么減碳新模式？
企界 | 2022-07-07 碳賬戶
實現(xiàn)碳中和 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大有可為
光明日報 | 2021-06-30 碳中和 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
加快建設(shè)低碳交通運輸體系助力實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)
中國交通新聞網(wǎng) | 2021-10-30 低碳交通運輸體系
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
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